Elektrikli araçlar uzun vadede daha çevreci olsa da, Duke Üniversitesi’nin çalışması pil üretimindeki enerji maliyetine dikkat çekiyor. Çalışmaya göre, bir EV’nin çevreye verdiği yıllık zarar, benzinli bir aracın zararının yarısından az. Yine de başlangıçtaki karbon ayak izi yüksek.
